Tag Archive for kryzys a wyniki Maerska

Jaki wpływ ma kryzys kontenerowy na zyski grupy Maersk

Wpływ kryzysu kontenerowego na przychody grupy Maersk

Minione miesiące to niezwykle trudna sytuacja jeśli chodzi o branżę morskiego przewozu. Opłaty za przewóz kontenerów zmniejszają się przez cały czas, i póki co niewiele będzie wskazywało na to, żeby sytuacja nagle się odwróciła. Na to, że tak to teraz wygląda złożyło się kilka przyczyn. W pierwszej kolejności znacznie spowolniła gospodarka w Chinach, a poza tym na rynku jest aktualnie naprawdę spora nadpodaż statków, co również wpływa na tak wyniszczającą wojnę na ceny. Budowa teraz oddawanych kontenerowców miała swój początek parę lat temu, kiedy na rynku była zupełnie inna sytuacja. Największa ilość wodowanych jednostek zbiegła się z początkowym etapem kryzysu w branży, i nagle zaczęło się okazywać, że wiele z nich po prostu nie ma co robić. Rzecz jasna sytuacja tego typu ma spory wpływ na całościową kondycję firm z branży. Większość z nich notuje dużo mniej zysków, a niektórzy armatorzy zaczynają wręcz mieć straty. To wszystko zaczęło wymuszać podejmowanie radykalnych działań w celu ograniczenia kosztów, przewoźnicy poszukują tu rozmaitych sposobów na to, aby pomimo kryzysu funkcjonować na słusznym pułapie.

Oddziaływanie kryzysu kontenerowego na dochody aliansu MaerskTen światowy kryzys dotyka nawet największe firmy z tej branży, co świetnie można zobaczyć na przykładzie jednego z liderów czyli firmy Maersk Group. W ciągu bieżącego kwartału obecnego roku zanotowała ona 224 mln dolarów zysków, co jest naprawdę niewiele jeśli się porówna do poprzedniego roku, gdy było to miliard sześćset milionów. Obniżka przychodów wystąpiła w większości spółek giganta z Danii, poza Maersk Drilling, Maersk Tankers i Damco. Jeśli chodzi o Maersk Transport wpływ na rentowność tej spółki ma naprawdę niski poziom cen ropy, co przyczyniło się do dużego popytu na nią. Za to największy kontenerowy przewoźnik, to znaczy Maersk Line w bieżącym kwartale zanotował jedynie trzydzieści siedem milionów dolarów zysku. Rok wcześniej było to aż 714 milionów, więc różnica jest rzeczywiście ogromna. Lecz jednak powiedział niedawno Nils S. Andersen, który pracuje na stanowisku prezesa Maersk Group, firma jest generalnie zadowolona z uzyskiwanych w tym roku wyników. Mimo naprawdę sytuacji udało się uzyskać zysk w wysokości ponad dwustu milionów, w szczególności cieszy utrzymanie przez Maersk Line pozycji lidera żeglugi kontenerowej.
.