Tag Archive for tankowce

Następna obniżka w ostatnim czasie indeksu BDI

Kolejna obniżka w ostatnim czasie indeksu BDI

Minione kilka miesięcy to coraz poważniejszy kryzys na rynku morskiego transportu i coraz większe obawy w całej branży. Wprawdzie co pewien okres czasu pojawiają się krótkie wzrosty, które dają choć odrobinę nadziei, lecz zaraz pojawia się spadek, i to do coraz niższego poziomu. Wpływ na to będą miały dwie zasadnicze rzeczy. Pierwsza z nich to gospodarcze zwolnienie na bliskim wschodzie. To będzie się przekładać na mniejszy import węgla oraz stali, a co za tym idzie na dużo mniejsze zarobki armatorów którzy mają w swojej flocie masowce transportujące te surowce. Kolejnym powodem aktualnej sytuacji jest bardzo duża liczba jednostek pływających – od kilku lat bowiem armatorzy oddają do użytku coraz to nowe statki, jakie aby na siebie zarabiać to powinny pływać. W sumie całą tę sytuację świetnie można to zobaczyć na rynku przewozów masowych, przykładowo analizując indeks BDI. Niedawno zmniejszył się po raz kolejny, do poziomu niewiele ponad trzystu punktów. Wielu ekspertów twierdzi, że już za kilka dni osiągnie on wartość poniżej 300 punktów, co nawet najbardziej ostrożnym osobom z branży morskiej nawet się nie śniło.
Kolejna obniżka w ostatnim czasie indeksu BDIPrzez ostatnie osiem lat wspomniany indeks zmniejszył się z około 11 tysięcy, które miał przed kilku laty do obecnych trzystu. Będzie on uwzględniał średnie zarobki dzienne z czterech głównych wersji masowców, różniących się tonażem. Jak to już ma miejsce od dawna największe spadki pojawiły się w segmencie capesize, to znaczy największych masowców o pojemności więcej niż 80 tysięcy ton, ich poziom wyniósł 3,69 procent. Z kolei nieznaczne wzrosty pojawiły się przy masowcach typu panamax, choć było to jedynie około jednego procenta. Przekłada się to bezpośrednio na zarobki lub straty finansowe, i tak przykładowo przy największych masowcach było to czterdzieści siedem dolarów na dzień mniej. Z tego typu problemami boryka się również jeden z naszych armatorów, czyli PŻM, on także chyba dość mocno odczuł obecną sytuację na rynku. Ale jak podkreśla jego główny dyrektor Paweł Szynkaruk, póki co nie będzie to zagrażać ani płynności w finansach, ani też realizowanym projektom. Póki co straty chociaż w niewielkiej części rekompensowane są przez obsługę promów na Morzu Bałtyckim i przewóz siarki.